Индустријски степен против-бесконтактног-сметања 3Д ласера-Поравнавач на четири точка, високо-уређај за тестирање аутомобила високе ефикасности за све радне услове
У позадини свеобухватне трансформације аутомобилске индустрије ка новој енергији, интелигенцији и умрежавању, недостаци традиционалне контактне опреме за поравнање на четири точка постају све истакнутији. Проблеми као што су оштећење стезања главчине, грешке при ручној инсталацији, ниска ефикасност детекције и некомпатибилност са посебном калибрацијом за интелигентне системе вожње више не могу да задовоље различите потребе индустрије за одржавање модерних аутомобила, производњу возила и годишњи преглед моторних возила. Наш новоразвијени без{3}}бесконтактни ласерски уређај за поравнање на четири точка- је унапређена нова генерација интелигентне опреме за детекцију и калибрацију шасије аутомобила. Интегрише дистрибуирану технологију ласерског сенсинга, технологију снимања бинокуларног стерео вида, динамичке АИ адаптивне алгоритме и систем за упаривање возила великих података, разбијајући оперативна ограничења традиционалне опреме за поравнање.
Opis
Ова опрема је опремљена саморазвијеним-вишедимензионалним ласерским системом за скенирање- и системом за стицање бинокуларног вида, који чине основни оквир читавог скупа без-бесконтактних мерења. Низови ласерског преноса-високе густине су распоређени са обе стране опреме, који могу да емитују више група усмерених ласерских зрака да би формирали светлосну завесу за детекцију ласера са пуном-покрићем, која се пројектује на околна подручја гума возила, главчине точкова и лукова точкова без мртвих углова. У комбинацији са више сетова индустријских камера за аквизицију слике високе{7}}дефиниције, синхроно снима оптичке слике настале након ласерске пројекције и преноси их на уграђену-индустријску главну контролну јединицу у реалном времену.
Главна контролна јединица је оптерећена дубоко оптимизованим алгоритмима за обраду слика вештачком интелигенцијом и програмима за 3Д моделирање, који могу да заврше анализу слике, конверзију просторних координата и конструкцију 3Д модела точкова у року од милисекунди. Ослањајући се на огромну базу података параметара шасије возила и у комбинацији са алгоритмима динамичке компензације, систем аутоматски компензује спољне факторе сметњи као што су вибрације терена у радионици, подрхтавање опреме за подизање и промене интензитета амбијенталног светла. У основи елиминише грешке мерења традиционалне контактне опреме узроковане лабавим стезаљкама, померањем циљева и механичким хабањем.
Цео технички систем не захтева никакву физичку фиксацију или спољну инсталацију додатне опреме на возилу, чиме се остварује бес{0}}бесконтактно прикупљање података током целог процеса. Његова прецизност мерења достиже највиши ниво у индустрији и може да одржи стабилност података током дуготрајног-континуалног рада. Може стабилно да ради како у конвенционалним радионицама у затвореном, тако иу отвореним{4}}радним окружењима на отвореном.
Popularne oznake: индустријска класа против -бесконтактних сметњи без-3д ласера на четири-управљач на четири точка, високо-уређај за тестирање аутомобила високе ефикасности за све радне услове, кинеска индустријска класа против-бесконтактних сметњи без-контактни 3д ласерски четворо-произвођач аутомобила{9} уређај за тестирање високих радних услова, произвођач аутомобила{9} за тестирање високих радних услова добављачи, фабрика
