АДАС напредни систем калибрације за помоћ возачу, високо{0}}прецизна опрема за калибрацију радара и камере

1. Основна структура и технички принцип

Главни калибрациони оквир: Висок{0}}профил од алуминијумске легуре са прашкастим премазом, лаган и чврст. Подни-стојећи тип са-точковима за тешке услове и ногама за нивелисање за лако кретање и нивелисање; преносиви тип за брзо растављање, идеалан за-услуге на лицу места и уске радионице.

Јединица за оптичку калибрацију:

Циљ предње камере: Висока{0}}прецизна шаховница за калибрацију ЛДВ, ЛКА и препознавања саобраћајних знакова;

Радарска мета са милиметарским{0}}таласима: Специјални метални рефлектор за прецизно рефлектовање радарских сигнала за АЦЦ, БСД и АЕБ калибрацију удаљености/угла;

Сурроунд/АВМ циљ: Шаблон позиционирања из више-углова за аутоматску калибрацију спајања четири-камере и елиминисање изобличења слике;

ХУД/ЛиДАР модул: Опционо, подржава просторно геометријско поравнање сензора за интелигентну вожњу високог-нивоа.

Ласерски систем за позиционирање и центрирање: Емитује унакрсне ласерске линије да брзо поравна средишњу линију возила са референтном равнином калибрационог оквира, обезбеђујући грешку паралелизма мању или једнаку ±0,5 степени и уздужни/бочни помак мањи или једнак ±2 мм, гарантујући тачност од извора.

Смарт Цонтрол Терминал: Индустријски тоуцх таблет (Андроид/Виндовс опционо) са више-базом података о возилима и програмима за калибрацију, више-језички интерфејс (кинески/енглески/шпански). Вођени рад-по-корак по корак приказује-прогрес у реалном времену, параметре и статус, омогућавајући почетницима да брзо раде.

Дијагностички и комуникациони модул: Компатибилан са главним протоколима (ИСО14229, ИСО14230, Ј1939, ДОИП). Чита/брише кодове грешака, чита/уписује параметре сензора и верификује резултате преко ОБД-а, формирајући затворен- процес „дијагностика→калибрација→верификација”.

2. Основне функције и покривеност калибрацијом

Калибрација предње камере: ЛДВ, ЛКА, ТСР, ФЦВ, АЕБ;

Калибрација радара са милиметарским{0}}таласима: АЦЦ, БСД, ЛЦА, РЦТА, РЦВ;

Сурроунд/360 степени калибрација: АВМ, АПА, РПА, перспектива шасије;

ХУД калибрација: АР-ХУД/традиционално ХУД поравнање слике и калибрација пројекције;

ЛиДАР калибрација: Поравнање облака тачака и фузија више-сензора (аутономна возила-високог нивоа);

Дијагностика квара сензора: Отказивање хардвера, кратак/отворен круг и детекција аномалија сигнала;

Управљање подацима: Аутоматски бележи модел возила, километражу, време и параметре, генерише ПДФ извештаје са локалним+облачним складиштем за праћење и архивирање.

3. Техничке спецификације и тачност

Прецизност калибрације: камера ±1мм, радар ±0,5 степени, центрирање возила мање од или једнако ±2мм;

Подржана возила: европски (Мерцедес/БМВ/Ауди/ВВ), амерички (Форд/ГМ/Тесла), јапански (Тоиота/Хонда/Ниссан), кинески (БИД/НИО/Кспенг/Ли), покривају преко 95% интелигентних модела;

Контрола: Бежична контрола таблета, радна удаљеност већа или једнака 10м;

Интерфејс: ОБД-ИИ, ЦАН, Етхернет (ДОИП);

Повер: АЦ220В/50Хз, мање од или једнако 500В;

Димензије (подно{0}}стојећи): 1800×600×2200 мм;

Тежина: под{0}}стојећи ~120 кг, преносиви ~45 кг.

4. Предности: Прецизан, ефикасан, лак-за-употребу и широко компатибилан

Милиметарски{0}}ниво Прецизност: Двоструко препознавање ласера ​​и слике обезбеђује резултате на нивоу ОЕМ{1}}, избегавајући лажне окидаче или кварове;

Потпуна покривеност-брендом и{1}}потпуном функцијом: Један уређај калибрише камере, радаре, сурроунд приказ и ХУД, смањујући улагања;

Операција{0}прилагођена кориснику: Вођени радни ток са графиком, није потребна дубока стручност; техничари га савладају за 1-2 дана;

Флексибилност двоструког типа: Подна{0}}стојећа за-примену високе фреквенције у 4С/инспекцијским станицама; преносиви за радње за стакла/сервисне радње на-услугу;

Паметно управљање подацима: Аутоматски-генерише усаглашене извештаје за инспекцију, осигурање и испоруку; складиштење у облаку омогућава синхронизацију са више{1}}продавница и даљинско управљање;

Након{0}}подршка након продаје: Доживотно бесплатно ажурирање базе података, даљинска помоћ и техничка обука.

5. Типичне примене

4С/Овлашћени центри: калибрација након{0}}удеса, калибрација замене ветробрана и редовне провере сензора да би се одржао квалитет ОЕМ;

Независне радионице: Проширите услуге АДАС калибрације високе{0}}вредности да бисте повећали профитабилност;

Продавнице ауто стакла: Брза калибрација након замене ветробранског стакла како би се избегле жалбе купаца;

Инспекцијске станице: верификација АДАС функције за интелигентни годишњи преглед возила;

НЕВ/Произвођачи компоненти: Калибрација на крају--лине, тестирање компоненти и валидација истраживања и развоја.

6. Закључак

АДАС систем за калибрацију и помоћ је абезбедносна потребау ери интелигентних возила. Са растућом пенетрацијом АДАС-а, калибрација сензора је постала редовна услуга. Феатурингмилиметар{0}}прецизност на нивоу, потпуна-покривеност бренда, вођени рад, флексибилност двоструког-типа и паметно управљање подацима, испуњава све сценарије од великих 4С продавница до малих сервиса. Не само да елиминише безбедносне опасности након одржавања, већ и помаже предузећима да прошире услуге високе{2}}марже, што га чини основним алатом за профит на тржишту интелигентних возила. Одабир професионалне АДАС опреме за калибрацију значи да чувате интелигентну безбедност у вожњи сваког возача.

Popularne oznake: адас напредни систем за калибрацију помоћи возачу, високо-прецизни радар и опрема за калибрацију камере, Кина адас напредни систем за калибрацију помоћи возачу, произвођачи, добављачи опреме за калибрацију високо-радара и камера високе прецизности, фабрика