Високо{0}}Прецизан оптички-навођен АДАС систем за калибрацију и позиционирање, двоструки-уређај за статичку и динамичку калибрацију за потпуне-сензоре перцепције возила
Овај интелигентни АДАС систем за калибрацију и позиционирање компатибилан са пуним{0}}обртом је нова-генерација свеобухватне опреме за калибрацију специјално развијена за савремена интелигентна повезана возила и возила високог{2}}за аутономну вожњу. Дубоко интегрише пет основних технологија укључујући 3Д ласерско позиционирање, бинокуларни вид високе-видеоске слике, рад алгоритма вештачке интелигенције, високо{6}}прецизно оптичко одређивање домета и динамичку компензацију грешака. Решава уобичајене индустријске проблеме традиционалних уређаја за калибрацију са једном{8}}ком функцијом, као што су ограничене функције, недовољна прецизност позиционирања, уска компатибилност возила и фиксни режими примене. Комбинујући две основне функције возила на четири-откривање поравнања на четири точка и напредну калибрацију сензора за помоћ возачу{11}, остварује међусобну везу са вишенаменском апликацијом за податке, остварује међусобну везу} служећи као иновативно свеобухватно решење које се разликује од обичне АДАС опреме за калибрацију на тржишту. Потпуно оптимизован за разноврсни развојни тренд аутомобилске индустрије, систем је компатибилан не само са путничким аутомобилима на традиционално гориво, већ и са лимузинама, теренцима, МПВ, великим путничким аутобусима, тешким комерцијалним камионима, техничким специјалним возилима, електричним возилима на батерије, плуг-хибридним возилима и свим врстама интелигентних возила} опремљених системима високог нивоа за вожњу од Л2 до Л4} од Л2 до Л.
Opis
Цео АДАС систем калибрације и позиционирања усваја двоструки технички оквирЛасерско позиционирање-пуног опсега и калибрација оптичког вида, који се фундаментално разликује од традиционалног чистог механичког поравнања и једноставне опреме за препознавање слика, значајно побољшавајући тачност референтне вредности позиционирања и стабилност калибрације. Опремљен са више скупова усмерених ласерских предајника велике{1}}е снаге, уређај гради ласерске линије унакрсних референци, централне ласерске површине за позиционирање и ласерске групе за мерење удаљености. Може аутоматски да доврши позиционирање централне осе возила, хоризонталну висину области калибрације и предње и задње референтне удаљености, потпуно замењујући обимне ручне операције као што су мерење траке и визуелно поравнање, са грешком позиционирања која се контролише на нивоу микрона.
У комбинацији са више индустријских камера високе{0}}дефиниције и оптичких сензора, формира бинокуларну мрежу за аквизицију стерео вида за снимање узорака циљева, слике сензора и података о положају шасије возила у реалном времену. Изграђен са дубоко оптимизованим АИ алгоритмима за обраду слике, 3Д програмима за конверзију просторних координата и алгоритмима динамичке компензације тла, систем аутоматски елиминише спољашње сметње укључујући неравне подове радионица, вибрације подизања, промене амбијенталног светла и прашину.
Подржава два техничка режима:статичка калибрацијаидинамичка калибрација. Статички режим је применљив за свакодневно одржавање у радионицама, калибрацију након поправке возила удеса и ресетовање након замене компоненти. Динамички режим реализује калибрацију под симулираним условима на путу, испуњавајући захтеве за пуштање у рад сензора пуне-перцепције сценарија за-аутономна возила високог нивоа. Што се тиче интеракције података, систем повезује везе података модула за поравнање на четири точка- и АДАС модула за калибрацију. Подаци о поравнању шасије могу се директно синхронизовати са програмом за калибрацију сензора, формирајући стандардизовани радни ток „прво поравнање, калибрација касније“, и суштински спречавајући неуспех АДАС калибрације узрокован одступањем положаја точка. Цео технички процес карактерише висока аутоматизација, без поновног прилагођавања референтних вредности опреме или ручне провере параметара, што у великој мери смањује потешкоће у раду и обезбеђује доследност и тачност података током дуготрајног-континуалног рада.
Popularne oznake: високо{0}}прецизни оптички-навођени адас систем за калибрацију и позиционирање, двоструки-режим за статичку и динамичку калибрацију уређај за пуне-сензоре за перцепцију возила, кинеску високо{4}}оптичку{4}}прецизну оптичку-навођену адас{ и статичку калибрацију} и динамичку калибрацију позиционирања думо6} калибрациони уређај за произвођаче, добављаче, фабрику потпуних-сензора перцепције возила
