Свеобухватна тестна станица за перформансе кочница аутомобила укључује АБС тест велике брзине
Тешко је избећи абнормалности у целом процесу примене АБС кочионе платформе, али се њена учесталост може смањити, што значи да АБС кочиону платформу треба редовно поправљати, а уједно, животни век и тачност теста извештај се може повећати. Истраживачи из Схандонг Зхенгненг вам објашњавају уобичајену примену АБС кочионе платформе, морате обратити пажњу на ствари: Прво, проверите да ли је прекидач за напајање типа бита нормалан. Ако радни напон није укључен и већина прикључних водова је отворена, прикључни водови од напајања до прекидача за напајање се поново заварују. Проверите да ли контактор има оштећења. Друго, проверите мотор са покретним снопом на испитном столу за АБС кочнице велике брзине, проверите да ли је прекидач за напајање типа бита отворен или квар у кратком споју, ако постоји било какав проблем да раставите или раставите контролер, затим електрично заваривање чишћење и извођење суве буке; Када детектујете ДЦ отпор мотора, проверите да ли је трофазни напон мотора обојен уљем ван фазе, а затим откријте да ли ДЦ отпор мотора има фазну разлику. Треће, проверите да ли је прекидач за напајање нормалан. Проверите да ли напон напајања није, да ли је осигурач покварен; Проверите да ли је прекидач за напајање добро додирнут; Проверите да ли контакт контактора није; Проверите да ли електромагнетни калем свира; Проверите да ли енергетски трансформатор има излаз, погледајте да ли је индикатор оштећен и замените га ако је оштећен; Проверите да ли је трансформатор оштећен, ако је оштећен, раставите или поново намотајте.
Opis
Схандонг Зхенгненг Ауто Тест опрема: Ваш професионални произвођач једноосовинских АБС кочница!
Наша компанија се фокусирала на истраживање технологије инспекције аутомобила више од 30 година. Наши главни производи су нове линије за инспекцију аутомобила високе класе (укључујући бесконтактно динамичко поравнање на четири точка, интегрисану платформу бубња, инструмент за предња светла, АДАС калибрацију, просторију за сушење кишне собе, безбедност Иновативни производи као што су електрична испитивања и динамометри за истраживање и развој аутомобила ) систем за тестирање перформанси интелигентне шасије без возача и спољна перцепција возила и ефикасност аутоматске безбедносне функције систем за тестирање, који може заменити увезену опрему.
Богат асортиман производа
Главни производи компаније укључују врхунске линије за тестирање (укључујући бесконтактно поравнање на четири точка, свеобухватни сто за тестирање ваљака, двоосни АБС тестер кочница, тестер порталних фарова, итд.), линије за тестирање без возача, фабрику опреме за тестирање ван мреже ( Поравнање на сва четири точка, тестер кочница, тестер брзине, тестер бочног клизања, тестер осовинског оптерећења, итд.
Напредна производна опрема
Да бисмо обезбедили производњу, имамо различиту опрему за обраду, као што су стругови, бушилице, глодалице и бушилице, машине за глодање и бушење, машине за балансирање, металне трачне тестере, ваздушни компресори, машине за сечење пламеном, металне трачне тестере, машине за сечење плазма, радијалне бушилице итд.
Широко продато
Наша опрема се извози у иностране произвођаче аутомобила као што су Русија, Иран, Нигерија, Тајланд, Уганда, Јужна Кореја и Мјанмар. Наши кооперативни купци укључују познате домаће произвођаче аутомобила као што су Геели, Цханган и ГАЦ.
Квалитет загарантован
Производи које производи наша компанија прошли су инспекцију квалитета, а наш тим има 3 овлашћена патента за проналазак, 38 патената за корисни модел и 22 мека патента.
Поравнање контактних точкова са једном осовином
Поравнање точкова у контакту са једном осе, такође познато као једноосно или једноосно поравнање точкова, је метода поравнања точкова возила у којој се подешавања врше дуж једне осе или равни. Ова метода поравнања се првенствено фокусира на подешавање угла врха точкова, који је угао формиран уздужном осом возила и смером у коме су точкови усмерени. Код једноосног поравнања точкова, техничар подешава угао прстију сваког точка како би осигурао да су паралелни један са другим и окомити на средишњу линију возила. Овај метод поравнања се обично изводи коришћењем једноставног система за поравнање који се састоји од мерне траке, мерача за поравнање и окретних плоча за поравнање.
Двоосно поравнање контактних точкова
Двоосно контактно поравнање точкова, такође познато као поравнање точкова у две равни, односи се на процес подешавања углова управљања и вешања возила како би се осигурало да су точкови правилно постављени један у односу на други и у односу на пут. Ова врста поравнања укључује постављање два примарна угла: котача и нагиба. Точак је угао осе управљања када се гледа са стране. Утиче на стабилност праве линије и мери се у степенима. Позитивни котач значи да је врх осовине управљача нагнут назад ка возилу, што помаже да точкови буду равни током вожње. Негативни котач има супротан ефекат.
Уређај за поравнање на четири точка типа стезне главе
Уређај за поравнање на четири точка типа стезне главе је специјализовани део опреме који се користи у аутомобилским сервисним центрима за прецизно мерење и подешавање поравнања сва четири точка возила. За разлику од уређаја за поравнање са две осе који се фокусирају искључиво на углове котача и нагиба, систем за поравнање на четири точка узима у обзир све кључне параметре који утичу на управљање возилом и хабање гума, укључујући прсте, угао потиска, а понекад и висину вожње.
Гантри Пасс Тип Поравнање точкова
Поравнавање точкова са пролазним пролазом је метода мерења и подешавања геометријских углова точкова возила како би се осигурало да су подешени према спецификацијама произвођача. Овај тип система за поравнање користи велику структуру налик порталу која пролази преко возила, позиционирајући сензоре и главе за поравнање на различитим стратешким тачкама за снимање мерења.
Бесконтактни локатор на четири точка
Бесконтактни локатор на четири точка је напредни систем за поравнање који користи оптичку или ласерску технологију за мерење положаја и оријентације точкова возила без физичког додиривања. Ова технологија омогућава брза и прецизна мерења поравнања, чак и на возилима са оштећеним или прљавим точковима, где традиционалне методе контакта можда нису тако ефикасне. Систем се обично састоји од серије камера или сензора постављених на портал или оквир који пролази преко возила. Како се портал креће, бесконтактни локатори емитују сноп светлости (као што су ласери или структурирано светло) који се одбија од точкова и снима га камере. Обрасци рефлектованог светла се анализирају од стране компјутерског система да би се одредила тачна локација и угао сваког точка.
Гантри Аутоматиц Хеадлигхт Аимер
Гантри Аутоматиц Хеадлигхт Аимер је сложен систем који се користи у аутомобилској индустрији за калибрацију и подешавање поређања фарова возила. Систем користи порталну структуру за смештај опреме која је потребна за аутономно обављање својих задатака, обезбеђујући да фарови пројектују своје снопове у тачном интензитету и правцу који је одредио произвођач возила.
Испитни сто за утовар кочница је кочиони сто за реакциону кочницу са ваљцима са функцијом утовара, са свим функцијама кочионог стола за кочнице и мерача осовинског оптерећења.
Једноосовински АБС кочни тестер
Испитни сто за АБС кочнице велике брзине може да тестира силу кочења сваког точка, разлику кочења између левог и десног точка сваке осовине, силу кочења сваког точка, тест силе кочења при паркирању, силу педале и руку тест затезања и испитивање тежине точкова и осовинске тежине возила.
Возило се мери на клупи за испитивање силе кочења и аутоматски се оцењује да ли је квалификовано, а на овој станици се може тестирати и АБС функција. Упознајте функцију детекције силе кочења код возила са погоном на сва четири точка.
Шта је једноосовински АБС кочни тестер
Једноосовински АБС кочни тестер је уређај дизајниран за процену перформанси система против блокирања кочница (АБС) на основу сваке осовине. Овај тип тестера се обично користи у аутомобилским сервисним центрима и представља суштински алат за дијагностиковање и поправку проблема са кочионим системом. Када се возило нанесе на тестер, систем кочи док сензори мере успоравање точкова возила. Тестер може да открије да ли АБС правилно функционише праћењем брзине ротације точка током кочења. Ако се АБС активира како је очекивано, то ће омогућити точку да успори, али не и потпуно да се заустави, спречавајући блокирање и одржавајући контролу управљања.
Побољшана безбедност
Једноосовински АБС кочни тестер може помоћи у спречавању незгода тако што ће осигурати да возила на којима радите имају кочнице које исправно функционишу.
Смањена одговорност
Идентификовањем и поправком проблема са кочницама пре него што изазову несрећу, гаража може смањити ризик од одговорности.
Повећана ефикасност
Једноосовински АБС кочни тестер може помоћи гаражама да брже и лакше заврше прегледе кочница, у поређењу са, на пример, мјерачима брзине. Ово може ослободити техничаре да раде на другим возилима, што може побољшати ефикасност и профитабилност.
Тестирање функционалности АБС-а
Једноосовински АБС кочни тестери омогућавају техничарима да симулирају догађаје кочења и тестирају функционалност АБС система. Они примењују контролисани притисак кочнице на точкове и прате реакцију АБС-а како би се осигурало да се исправно активира као одговор на блокирање точкова.
Делови једноосовинског АБС кочница
Контролна јединица кочнице (БЦУ)
Контролна јединица кочница је централна компонента АБС тестера кочница одговорна за контролу притиска кочнице који се примењује на точкове током тестирања. Он регулише силу кочења да би симулирао различите сценарије кочења и прати реакцију АБС-а.
Сензори брзине точкова
Сензори брзине точкова се користе за мерење брзине ротације сваког точка током тестирања кочница. Они АБС систему пружају податке о брзини точкова у реалном времену, омогућавајући му да открије блокирање точкова и у складу са тим активира АБС.
АБС хидраулична јединица
АБС хидраулична јединица се састоји од хидрауличних пумпи, вентила и акумулатора који контролишу кочни притисак на појединачне точкове. Модулира притисак кочнице током рада АБС-а како би спречио блокирање точкова и одржао стабилност возила.
Претварачи притиска
Претварачи притиска су сензори који се користе за мерење притиска кочнице који се примењује на точкове. Они пружају повратну информацију АБС систему, омогућавајући му да подеси притисак кочнице по потреби како би спречио блокирање точкова и обезбедио ефикасно кочење.
Контролна табла/интерфејс
Контролна табла или интерфејс је кориснички интерфејс АБС тестера кочница, омогућавајући техничарима да уносе параметре тестирања, бирају режиме тестирања и надгледају резултате теста. Обично укључује дугмад, прекидаче, дигиталне дисплеје и индикаторске лампице за интеракцију корисника.
Јединица за приказ података
Јединица за приказ података приказује податке у реалном времену током тестирања кочница, укључујући брзину точкова, притисак кочнице, активацију АБС-а и пут кочења. Пружа техничарима визуелне повратне информације о перформансама АБС система и помаже да се идентификују проблеми или абнормалности.
Дијагностички систем
Дијагностички систем укључује софтверске и хардверске компоненте дизајниране да дијагностикују грешке или кварове у АБС систему. Може да обезбеди кодове грешака, дијагностичке поруке или упозорења која указују на природу проблема, омогућавајући техничарима да ефикасно решавају проблеме.
Сигурносне карактеристике
Безбедносне карактеристике су битне компоненте АБС кочнице да би се осигурала безбедност руковаоца током процедура тестирања. То може укључивати дугмад за хитно заустављање, сигурносне блокаде, заштитне кућишта и индикаторе упозорења како би се спречиле незгоде и смањио ризик од повреда.
Повер Суппли
Напајање обезбеђује електричну енергију за АБС кочни тестер за рад његових електронских компоненти и хидрауличких система. Може се напајати из мреже или на батерије, у зависности од дизајна и преносивости тестера.
Стандарди за калибрацију
Стандарди за калибрацију или референтни алати се користе за периодично калибрацију АБС кочница како би се осигурали тачни и поуздани резултати тестирања. Стандарди за калибрацију потврђују тачност мерења тестера и обезбеђују конзистентност током времена.
Како одабрати једноосовински АБС кочни тестер
Операција
Једноосовински АБС кочни тестер ће мерити реакцију обртног момента коју стварају кочнице возила на ваљак који окреће мотор, док тестери плочастих кочница имају мераче напрезања причвршћене на плочу ослоњену на лежајеве и мериће силе потребне за држање плоче, када на њој се кочи возило. Мерачи успоравања су смештени у возилу и имају клатно (у новије време акцелератори типа ваздушних јастука) које се креће када се возило кочи. Количина 'љуљања' клатна се мери да би се указало на успоравање током кочења.
Сигурност
Једноосовински АБС кочни тестер је релативно безбедан метод испитивања, јер се возило не помера током теста кочница. Уместо тога, ваљци делују као пут и окрећу се испод точкова. И са тестером кочница на плочи и са успоравањем, тестирање захтева да се возило вози и кочи на плочама, обично унутар скученог простора радионице за возила или поред пута. Ово може представљати опасност за друге кориснике пута или радионице.
Прецизност
Једноосовински АБС кочни тестер користи исте кочионе површине за тестирање свих точкова на свим возилима; обезбеђивање тачних упоредних тестова. Тестери плочастих кочница користе исте кочионе површине за све точкове, на свим возилима, док успораваметар тестира на путу тако да површина кочења може варирати од веома добре до веома лоше, у зависности од услова. Док тестери кочница са ваљцима тестирају сва возила при константној брзини тестирања, и децелерометар и тестери плочастих кочница имају тенденцију да тестирају при променљивим брзинама испитивања; у зависности од тога како се возило вози.
Прилагодљивост
Једноосовински АБС кочни тестер може да тестира читав опсег сваке кочнице уграђене у возило, од нулте до потпуног кочења, или блокирања точкова, доследно и узастопно, без утицаја преноса момента или тежине. Тестери плочастих кочница и успоравање не могу успешно тестирати цео опсег кочница возила.
Како користити једноосовински АБС кочни тестер
Припремите се
Пре него што почнете, уверите се да је простор чист и сигуран. Проверите да ли је тестер хоризонтално калибрисан према упутству произвођача.
Испитајте
Извршите визуелну инспекцију кочионог система да бисте пронашли све очигледне знаке оштећења или хабања, као што су цурење, абнормални обрасци хабања на деловима који недостају или кочионим плочицама или папучама.
Поставите возило
Возите возило на тестеру тако да се осовина која се тестира може поставити на добош или бубањ тестера. Уверите се да је возило стабилно и отпустите паркирну кочницу.
Систем повезивања
Ако је потребно, повежите све потребне каблове или црево из тестера на АБС модул или дијагностички порт возила. Ово омогућава тестеру да се повеже са електронском контролном јединицом (ЕЦУ) возила.
Тест
Активирајте тестер и пратите га да бисте започели тест кочнице. Систем обично користи кочнице или вас тражи да ручно извршите кочење. Тестови који мере успорење точка и упоређују га са очекиваном стопом успоравања.
Прикупљање података
Посматрајте очитавања која су дали тестери. Требало би да покаже да ли АБС правилно учествује током кочења. Пронађите било који код грешке или дијагностичке информације које могу указивати на проблем са АБС системом.
Анализирај
Анализирајте резултате теста. Ако је АБС укључен у одговарајућу брзину и одржава константно успоравање без блокирања точкова, АБС може радити нормално. Ако није, можда ће бити потребна даља истрага како би се утврдио узрок квара.
Сецуре Схутдовн
Увек искључите и осигурајте главни прекидач локотом пре било каквог поправке, одржавања или подешавања.
Превенција опасности од пожара
Редовно чистите сет ваљака како бисте спречили опасност од пожара узроковану хабањем гуме. Уклоните сву огреботину пре почетка радова на одржавању.
Свест о прегревању
Будите опрезни у погледу прегревања делова када радите на контролном ормару или комплетима ваљака.
Цертификат
Често постављана питања
Popularne oznake: Свеобухватни тестни сто за перформансе аутомобилских кочница укључује тест трбушњака велике брзине, свеобухватни тест перформанси аутомобилских кочница у Кини укључује произвођаче, добављаче, фабрику за тестирање трбушњака велике брзине
