
Паметна двоосна{0}}осна вртложна струјна динамофонска јединица са{1}}подацима у реалном времену и даљинским надзором
Нова-генерација двоосни-динамометра са вртложним струјним шасијама опремљена је-прецизним апсорберима вртложна струја и динамички балансираним ваљцима. У комбинацији са симулацијом инерције замајца, прецизно репродукује стабилне, пролазне услове и услове оптерећења на путу. Подржава контролу константне брзине/окретног момента/снаге, 4ВД синхронизацију и ОБД интерфејс, испоручује ±1% тачности, максималну брзину преко 130км/х и капацитет од 3–10 тона. Компатибилан са горивом, хибридним и електричним возилима, пружа податке који се могу пратити и умрежити за високе{11}}стандардне годишње инспекције, поправке, истраживање и развој и фабричку контролу квалитета.
Opis
Двоосни{0}}динамометар са вртложним струјама – основна опрема за тестирање снаге возила и емисија
Динамометар са вртложним струјама са две -осне шасије је уобичајени уређај за преглед возила. Он симулира услове на путу и прецизно мери снагу погонских точкова, обртни момент, брзину, убрзање, перформансе вожње и емисију издувних гасова. Широко се користи у инспекцијским станицама, ланцима поправки, 4С центрима, фабрикама аутомобила, центрима за истраживање и развој нове енергије и агенцијама за праћење животне средине.
1. Основна структура и принцип рада
Она усваја адвоосни-четворосни-ваљакраспоред са независнимапсорбери оптерећења вртложним струјамана свакој оси. Електромагнетна индукција ствара контролисан отпор да би се симулирао отпор котрљања, ваздуха и пењања. Динамички избалансирани ваљци са текстуром против клизања - обезбеђују да нема клизања точкова. Високо{4}}прецизни сензори обртног момента и енкодери брзине прикупљају податке у реалном времену, које контролни систем претвара у снагу и брзину. Интегрисанисистем за симулацију инерције замајцаодговара инерцији возила преко комбинованих мухача, чинећи тестове на клупи блиским стварним резултатима на путу. Тешки-челични оквир са прашкастим премазом је отпоран на-вибрације, прилагођава се прашњавим радионицама са високим{3}}вибрацијама.
2. Моћне функције и покриће стања
Тестирање перформанси: Снага/окретни момент, максимална снага, крива снаге, време/раздаљина убрзања, раздаљина/отпор;
Калибрација брзиномера: Провера тачности и корекција брзиномера и километраже;
Тест циклуса емисије: Интегрише се са анализаторима издувних гасова за ГБ18285 једноставан циклус и ГБ3847 тестове смањења оптерећења, мерење ЦО, ХЦ, НОк, ПМ;
Контрола{0}}више режима: Симулација константне брзине/окретног момента/снаге и оптерећења пута за стабилне, пролазне услове и услове пењања;
Тест синхронизације 4ВД: Механичка/електрична синхронизација за прецизно 4ВД тестирање без оштећења погона;
НЕВ Цомпатибилити: ЕВ/хибридно тестирање перформанси, анализа карактеристика мотора, симулација пражњења батерије.
3. Техничке спецификације и тачност
Називно оптерећење: 3т / 10т (стандардна двострука-оса);
Максимална брзина теста: Већа или једнака 130 км/х;
Опсег снаге: 0–500кВ;
Опсег обртног момента: 0–2000N·m;
Прецизност: Снага ±1%, Обртни момент ±1,5%, Брзина ±0,2%;
Пречник ваљка: φ216мм / φ508мм опционо;
Домет међуосовинског размака: 1143–3000 мм, покрива лимузине до лаких камиона;
Хлађење: Принудно хлађење ваздухом, није потребан систем воде за једноставну инсталацију.
4. Интелигентна контрола и управљање подацима
ХД екран осетљив на додир: Вишејезични кориснички интерфејс(кинески, енглески, шпански, арапски) са визуелизованим током рада;
Приказ{0}}у реалном времену: Синхронизована снага, обртни момент, брзина, број обртаја и емисија са динамичким кривинама;
Ауто Тест Флов: Унапред подешени програми за инспекцију, поправку и истраживање и развој, једним-покретањем кликом и аутоматско-снимање;
Складиштење података и следљивост: Локално + складиште у облаку, које се може преузети према таблици, датуму и моделу;
Прилагођени извештаји: Додајте лого и закључке, одштампајте или извезите ПДФ за архивирање и испоруку;
Даљинско одржавање: Даљинска дијагноза, надоградње и калибрација за минимизирање застоја;
ОБД/ЦАН интерфејс: Чита ЕЦУ податке за интегрисану{0}} анализу возила.
5. Инсталација и примена
Постављено{0}}у јаму: Ваљци у равни са земљом за несметан приступ, идеални за станице и 4С продавнице;
Површински{0}}монтиран: Није потребна јама, брза монтажа, покретна за радионице;
Опциони лифтер: Пнеуматски/електрични лифт за позиционирање и приступ доњем строју;
Сигурносне карактеристике: Предњи/задњи гранични ваљци, преграде против превртања, заустављање у нужди, звучни-визуелни аларм.
6. Индустријска вредност и предности
Инспекцијске станице: Усклађеност са националним стандардима за годишњу инспекцију, еколошку ревизију и одобрење комерцијалних возила;
Сервисне радње: Дијагностиковање недостатка снаге, велике потрошње горива, слабог убрзања и прекомерне емисије издувних гасова;
Фабрике аутомобила: Крај--контрола квалитета линије, калибрација снаге, верификација емисије и тестирање издржљивости;
НЕВ Мануфацтурерс: Тестирање мотора, симулација батерије, калибрација возила и оптимизација енергетске ефикасности;
Агенције за заштиту животне средине: Узорковање емисија, поређење циклуса и{0}}провера возила са високим емисијама.
7. Закључак
Са основним предностимадвострука-4-осна-структура са четири ваљка, прецизно оптерећење вртложним струјама, симулација инерције замајца, потпуна-покривност услова и интелигентно управљање подацима, овај динамометар пружа високу прецизност, стабилност, компатибилност и лако одржавање. Неопходан за годишњу инспекцију, поправку, дијагнозу, истраживање и развој, контролу квалитета и праћење животне средине, пружа безбедна, ефикасна и поновљива стандардизована решења за тестирање за аутомобилску индустрију.
Popularne oznake: паметни динамофон са вртложним струјама са две-осовине са вртложним струјама са-подацима у реалном времену и даљинским надзором, кинески паметни динамофон са вртложним струјама са две осовине-са са-подацима у реалном времену и даљинским надзором произвођачи, добављачи, фабрика






