Структурни састав динамометра за аутомобилску шасију

1. Теретна платформа: Једна од главних компоненти динамометра на шасији је платформа за терет. Носеће платформе су обично направљене од чврстог метала и могу издржати тежину аутомобила уз одржавање стабилности. Носећа платформа има већу величину за смештај различитих типова и величина возила. Истовремено, фиксни уређаји се обично постављају на носиву платформу за осигурање шасије аутомобила, обезбеђујући тачност и сигурност испитивања.

2. Хидраулични систем: Динамометар шасије је такође опремљен хидрауличним системом за контролу кретања носиве платформе. Хидраулички систем укључује компоненте као што су хидраулички цилиндри, пумпе за уље, резервоари за уље и контролни вентили. Подешавањем радног притиска и протока хидрауличког система, покрети подизања, спуштања и нагињања носиве платформе могу се постићи како би се симулирали стварни услови вожње под различитим условима на путу.

3. Сензор: Сензор у динамометру шасије игра кључну улогу у откривању и мерењу различитих индикатора перформанси шасије аутомобила. Сензори могу да мере параметре као што су обртни момент, снага, брзина, убрзање, отпор и отпор котрљања шасије. Ови сензори ће пренети прикупљене податке у контролни систем динамометра на анализу и процену.

4. Контролни систем: Контролни систем динамометра на шасији је одговоран за пријем података које преносе сензори и обављање одговарајуће контроле и подешавања према унапред постављеним захтевима тестирања. Контролни системи се обично састоје од рачунара и повезаног софтвера, способног за праћење и снимање података о перформансама шасије у реалном времену и генерисање одговарајућих извештаја о тестирању. Поред тога, контролни систем такође може да изврши анализу и обраду података по потреби како би помогао произвођачима возила и центрима за одржавање у побољшању производа и услуга.